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（中央社墨西哥瓜達拉哈拉27日綜合外電報導）美國太空探索科技公司（SpaceX）執行長馬斯克今天公布野心勃勃的計畫，使用設有客艙的大型太空船運送人類，在火星「造城」，每人最低10萬美元（新台幣313萬）。
法新社報導，馬斯克（Elon Musk）在國際太空聯盟年會（International Astronautical Congress）站在大型火星球體下，在講台說明他所期望的大型火箭，「在我們有生之年」將男性與女性送上這顆紅色星球。
他在墨西哥西部瓜達拉哈拉市（Guadalajara）設有數千座位的會展中心向爆滿的群眾說：「我們必須從這些初步探索任務進步到真正建造城市。」
馬斯克播放具未來感的影片闡述他的構想，運用可再利用火箭建造行星間運輸系統、在火星設置火箭發射場、讓1000艘太空梭航行於軌道。
英國廣播公司（BBC）報導，他的太空梭每次可運載100人，航行80天到達火星，飛行時間最終可縮短至30天。
這種太空梭將設有餐廳與客艙，還有零重力遊戲與電影娛樂乘客。馬斯克說：「太空梭旅遊將讓你感到有趣或興奮，不會讓你感到受壓迫或無聊。」
馬斯克說，第一趟飛行費用很高，但目的是「讓想飛行的幾乎每個人都搭得起」，一段時間過後票價將降到10萬美元。
他們也必須使用火箭運送數百萬噸的貨物，他稱這款效能強大的火箭是「獵鷹9號（Falcon 9）升級版」。獵鷹9號是SpaceX目前能夠垂直降落的火箭系統。
出生於南非、擁有加拿大與美國雙重國籍的企業家馬斯克說，這項計畫將需要「大規模公私合作」，在火星建造可以自給自足的人類文明。
SpaceX表示，計劃最早於2018年將無人飛龍號（Dragon）貨艙送上火星，為20臺中市龍井區自慰套24年離開地球並於隔年抵達火星的人類任務鋪路。（譯者：中央社張曉雯）1050928
中國時報【陳張眾╱台北報導】
剛接中天電視《就是娛樂》主持棒的吳怡霈登上《時報周刊》封面，流著冒險血液的她，從主播、記者一路轉戰到演藝圈，「在限制下工作跟我的個性很不搭，所以後來能夠在體育台主持外景節目，我都有一種『解放感』，可以『練肖話』（說瘋話）的感覺真好！」
談到最新計畫，她坦言想走陳綺貞路線出張唱片，不過嚇得一旁經紀人放話：「先找個金主再說。」她自己則是以一貫幽默回嘴：「我還是先來找個歌唱圈男友，這樣就可以幫我出專輯了。」
在現實愛情生活中，36歲的吳怡霈跟交往4年的男友感情穩定，認為隨時都可以結婚，卻又害怕受到婚姻束縛，「如果雙方感情穩定，也都有共識不結婚，這件事情為什麼不行？而且結婚後，就一定會被問要不要生小孩這件事，我對小孩完全無感，為了預防被問這件事，所以乾脆不要結婚好了。」
可愛臉孔下藏著大膽無畏精神，一如她身上混搭的Bottega Veneta（BV）豹紋大衣與尖頭短靴，在鏡頭前嘗試扮演了不同於以往給人的帥氣女人形象；而換上Louis Vuitton（LV）短靴與牛仔外套與加大襯衫的組合，恰似為有獨立想法女孩準備的融合復古與前衛之裝束，也與擁有水瓶座古靈精怪個性的吳怡霈十分合拍。
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工商臺南市玉井區自慰器時報【元大投信總經理劉宗聖】
美國那斯達克證交所2013年10月22日首次借重機器人之手成功敲響收市鐘聲，慶祝全球機器人及自動化指數ETF的推出（ROBO-STOX ETFO），宣告機器人與自動化正式加入世界商業主流。
當年這檔ETF成立後，不到5個月規模便突破1億美元，截至今年8月3日，規模更已高達9,474億美元，呈現高速擴增態勢。近年來，由於總體經濟環境的變化，機器人及自動化產業持續受到市場的矚目，讓過去多為矽谷創投公司與產業研究專家才能涉獵的領域，因這檔ETF的上市，開啟一般投資者布局機器人與自動化產業的直通車，創造普羅大眾參與的機會。
每一種風潮的興起必有其原因。高齡化社會隱含著勞動人口的成長趨緩，最直接即是反映在工資層面，舉例來說，風靡台灣的國際平價服飾，讓台灣消費者得與全球同享這股平價風潮，但平價服飾材質越來越單薄。其實，這與全球工資上漲有關。平價服飾的製造成本中，過半來自原物料，約三成來自於勞工成本，其他則來自運送、稅務及其他通路成本。近年來，勞工薪資以兩位數百分比上升，服飾業者若要保持平價，只有兩個選擇，把生產基地轉移到更廉價的國家，或是壓低原物料成本。
中國這幾年積極推動經濟結構轉型，製造業缺工事件頻傳。根據英國金融時報分析，2010年一台要價人民幣46.3萬元的工業機器人可取代3名平均年薪約3.1萬元的工人，回本時間約5.3年；但至今年一台單價33.2萬元的工業機器人，預估可取代3名平均年薪約6萬元的工人，回本時間僅1.5年。此外，全球企業管理顧問機構波士頓顧問集團（BCG）預估，未來10年工業機器人與相關軟體價格將下滑兩成，且每年效能將可提升5％，顯示當工業機器人回本時間降至0時，機器人及自動化設備將大量取代人工，成為製造業的生產大軍。
在相關衍生的投資趨勢方面，目前全球較具代表性的Robo ETF為美國ROBO-STOX於2013年發行的Robo全球機器人與自動化指數ETF，及愛爾蘭緊接於2014年發行的ROBO Global Robotics and Automation GO UCITS ETF，規模分別約為9,500億美元及7,600億美元，涵蓋全球具備機器人及自動化研發生產能力的企業，包含台灣數家上市櫃公司。
以Robo全球機器人與自動化指數ETF為例，該ETF集合全球83檔機器人概念股，多數為美德日重量級企業。美德日在機器人產業發展一直處於世界領先地位，但優勢領域各不相同。日本在工業機器人、家用機器人方面有明顯優勢，歐洲則在工業機器人和醫療機器人方面處於領先，美國主要優勢在系統集成領域、醫療機器人和國防軍工機器人。
在這波機器人及自動化潮流中，中國提出「製造業2025」計畫、美國有「再工業化」政策、日本推行「機器人新戰略」，以及德國的「工業4.0」，凸顯出未來機器人產業發展將呈現多種不同取向的風貌。
機器人產業未來的用途將逐漸細分化，除具備大量生產能力的量產機器人外，還包含軍工業、人機協作、運輸、服務業、無人車、醫療及農業等領域。尤其在高齡人口與獨身人口大幅增長的當下，陪伴型機器人、醫療用機器人常是新聞傳媒爭相報導的夯話題。因此在全球人口朝向高齡化發展的情勢下，機器人與自動化產業正巧搭上這班趨勢列車，具有高潛力成長特徵。另一方面，資產管理公司負有發掘市場需求及滿足投資人理財配置的責任，未來連結機器人與自動化產業的ETF，可望成為全球人口結構變遷下的配置型產品。
目前已有業者推出機器人與自動化產業的主臺南市歸仁區情趣精品動型基金，亞洲市場未來或將出現具備更低成本的機器人與自動化產業的ETF，提供投資人更多元且更低成本的投資選擇。
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